CƯỚC BIỂN

Cước biển FCL/LCL

Rẻ nhất trên mỗi khối cho lô lớn, khi thời gian không phải áp lực.

Dịch vụ chủ lực của Homexim. Chúng tôi làm việc thẳng với hãng tàu và co-loader trên từng tuyến: giữ chỗ mùa cao điểm, chốt giá trước booking, bám cut-off CY, SI, VGM từng chuyến.

Yêu cầu báo giá

Cam kết vận hành

Giá và lịch tàu cập nhật hàng tuần, kèm cut-off CY, SI, VGM từng chuyến

FCL 20'/40'/40'HC/reefer; LCL gom hàng tuần qua CFS Hải Phòng và Cát Lái

Đàm phán free time DEM/DET theo tuyến ngay từ khi booking, không chữa cháy sau

Draft B/L gửi đối chiếu trước cut-off SI. Telex release hoặc B/L gốc theo điều kiện thanh toán

Cước biển: thông số chính

Cảng khai thác chính: Hải Phòng, Cát Lái, Cái Mép
Hàng nhận: FCL 20'/40'/40'HC, reefer; LCL gom hàng tuần qua CFS; hàng quá khổ xét theo từng lô
Transit tham khảo: Singapore 3 đến 5 ngày; Nhật Bản, Hàn Quốc 5 đến 10 ngày; Mỹ bờ Tây 16 đến 20 ngày tuyến trực tiếp; Bắc Âu 28 đến 35 ngày
Cut-off điển hình: SI, VGM trước tàu chạy 1 đến 3 ngày; CY trước 1 đến 2 ngày, thay đổi theo hãng và cảng
Thông tin để báo giá: Mô tả hàng, mã HS dự kiến, số khối hoặc số container, cảng đi và đến, ngày hàng sẵn sàng
Free time: DEM/DET mặc định thường 4 đến 7 ngày tùy hãng; đàm phán thêm theo tuyến ngay khi booking

Nguồn: đội tuyến Homexim, cập nhật 07/2026. Số mang tính tham khảo, chốt theo từng booking.

Hàng phù hợp đi biển

Hàng xuất nguyên container định kỳ: nội thất, dệt may, nông sản
Hàng lẻ LCL 1 đến 15 khối mỗi đợt, gom qua CFS hàng tuần
Hàng lạnh reefer: thủy sản, trái cây, thực phẩm đông lạnh
Nguyên liệu, linh kiện nhập theo quý cho nhà máy
Máy móc, hàng dự án cần phương án chằng buộc; quá khổ xét theo lô
Hàng thanh toán L/C cần bộ chứng từ khớp từng dòng

Quy trình 4 bước

Báo giá & booking

Chốt giá tách từng khoản trong ngày làm việc. Booking confirmation kèm lịch cut-off gửi trong 24 giờ.

Kéo rỗng & đóng hàng

Điều xe theo closing time, khai VGM đúng hạn, draft B/L đối chiếu với invoice và packing list trước cut-off SI.

Hạ bãi & tàu chạy

Hạ CY trước cut-off, truyền tờ khai, xác nhận tàu chạy và phát hành B/L.

Đầu nhập & giao hàng

Pre-alert cho đại lý đầu nhận, lấy D/O, thông quan nhập và giao về kho nếu đi trọn gói.

Tình huống điển hình: mùa cao điểm đi Mỹ

Một nhà xuất khẩu nội thất có đơn phải giao sang Mỹ trong tháng 10, đúng mùa cao điểm trước lễ. Hãng tàu siết chỗ, giá đổi theo tuần, trong khi xưởng chỉ chốt được ngày hàng sẵn sàng trước khoảng một tuần.

Với lô như vậy, đội tuyến làm ba việc: booking sớm theo forecast dù chưa có ngày chính xác, giữ song song hai hãng trên cùng tuyến, và chốt giá bằng văn bản trước khi kéo rỗng. Hãng đổi lịch hay roll chỗ thì chủ hàng được báo ngay, kèm phương án chuyến kế tiếp hoặc hãng thay thế và chênh lệch chi phí nếu có.

Mục tiêu không phải là hứa tàu không bao giờ trễ. Mục tiêu là mọi thay đổi được báo trước khi nó biến thành chi phí, và draft B/L khớp bộ chứng từ thanh toán ngay từ bản đầu tiên.

Câu hỏi thường gặp

Những câu khách hàng hỏi đội chứng từ nhiều nhất khi dùng dịch vụ này. Chưa thấy câu cần hỏi? Gửi thẳng cho đội tuyến qua form báo giá.

01Mùa cao điểm bị roll chỗ thì Homexim xử lý thế nào?

Booking sớm theo forecast và giữ quan hệ nhiều hãng trên cùng tuyến. Nếu hãng roll, khách hàng được báo ngay khi có thông tin, kèm phương án chuyến kế tiếp hoặc hãng thay thế và chênh lệch chi phí nếu có. Chúng tôi không để hàng nằm bãi chờ tin.

02Transit time Hải Phòng đi Los Angeles mất bao lâu?

Tuyến trực tiếp khoảng 16 đến 20 ngày, tuyến chuyển tải 22 đến 28 ngày tùy hãng và cảng chuyển tải. Số chính xác theo lịch tàu từng tuần, đội tuyến gửi lịch cụ thể kèm báo giá.

03Local charges gồm những khoản gì?

Thường gồm THC, phí B/L, seal, telex release nếu dùng, CIC/EBS tùy tuyến và mùa. Báo giá Homexim tách từng dòng, khoản nào không nằm trong báo giá thì không thu.

04Nên dùng B/L gốc hay telex release?

Telex release giao hàng không cần trình B/L gốc, nhanh, phù hợp khi đã nhận đủ thanh toán hoặc giao dịch nội bộ. B/L gốc giữ quyền kiểm soát hàng, cần cho thanh toán L/C. Homexim tư vấn theo điều kiện thanh toán từng lô và xử lý surrender khi có yêu cầu.

05Nên chọn FCL hay LCL?

So bằng tổng chi phí cả chặng, đừng chỉ nhìn cước biển. Kinh nghiệm phổ biến: dưới khoảng 10 khối thì LCL thường rẻ hơn; từ 13 đến 15 khối trở lên nên so với giá FCL 20', vì cộng local charges hai đầu thì FCL nhiều khi ngang hoặc rẻ hơn mà đỡ rủi ro chia lẻ hàng. Khối lượng nằm vùng giáp ranh thì đội tuyến báo song song hai phương án trong cùng một email.

06Cước biển đi châu Âu mất bao lâu?

Việt Nam đi các cảng chính Bắc Âu như Rotterdam, Hamburg tham khảo 28 đến 35 ngày; các cảng Địa Trung Hải thường ngắn hơn vài ngày tùy tuyến chuyển tải. Lịch thay đổi theo tuần và theo hãng, nên đội tuyến gửi lịch tàu hiện hành kèm báo giá để tính ngược ra ngày hàng phải sẵn sàng.

Lô hàng tới, để Homexim lo.

Gửi tuyến, loại hàng và thời điểm dự kiến, nhận phương án vận chuyển kèm báo giá tách khoản trong ngày làm việc.

Yêu cầu báo giá ngay

Liên hệ trực tiếp

Đội tuyến phản hồi trong giờ làm việc. Gửi kèm cảng đi, cảng đến và loại hàng, chúng tôi báo giá thẳng một lần, không hỏi đi hỏi lại.

Homexim

Home for Exporters & Importers