Lịch tàu Cát Lái (TP.HCM) đi Yokohama

Cát Lái là cảng sông, luồng vào dài, tàu lớn nhất nhận được khoảng 45.000 DWT. Tàu cỡ vừa chạy nội Á hợp cảng này, tàu lớn đi xa vào Cái Mép.

Maersk khai thác khoảng 1 chuyến mỗi tuần, chạy thẳng không chuyển tải, transit 7 đến 8 ngày. Lịch thưa nên mốc quyết định là cut-off Cát Lái. Cổng hay kẹt giờ cao điểm, tính giờ hạ bãi trước cut-off. Lỡ cut-off là chờ chuyến tuần sau.

Hải quan Nhật bắt hãng tàu và NVOCC khai thông tin hàng chậm nhất 24 giờ trước khi tàu rời cảng xếp. SI vì vậy phải chốt sớm hơn thời gian tàu chạy gợi ý, và tên hàng, người nhận, mã HS đúng ngay từ đầu.

Bên Nhật, người nhập khẩu khai và xin giấy phép nhập khẩu, thường nhờ đại lý hải quan khai thay, về nguyên tắc sau khi hàng vào khu bảo thuế. Bộ chứng từ gồm invoice, B/L, packing list, chứng từ cước, chứng từ xuất xứ nếu hưởng thuế ưu đãi, bảo hiểm khi cần. Thực phẩm và hàng hạn chế cần thêm giấy phép theo luật chuyên ngành, như Luật Vệ sinh Thực phẩm. Gửi người mua bộ chứng từ sạch, khớp nhau ngay khi tàu chạy.

Nhật chấp nhận hai kiểu chứng minh xuất xứ. VJEPA và AJCEP dùng C/O do Bộ Công Thương cấp. CPTPP dùng tự chứng nhận: người nhập khẩu, người xuất khẩu hoặc nhà sản xuất tự lập chứng từ. RCEP cho cả hai đường, thêm tuyên bố của nhà xuất khẩu đủ điều kiện (approved exporter).

Trước khi giao hàng, hỏi người mua họ hưởng thuế theo hiệp định nào. Câu trả lời quyết định chủ hàng đi xin C/O hay chuẩn bị hồ sơ nguyên liệu và quy trình sản xuất cho người mua tự chứng nhận. So thuế suất từng mã HS giữa các hiệp định rồi mới chốt.

Người nhập khẩu phải giữ chứng từ để trả lời hải quan, kể cả sau thông quan. Hàng xuất đều, nguyên liệu nhập từ nhiều nước thì xin hải quan Nhật xác định trước xuất xứ bằng văn bản. Văn bản có hiệu lực 3 năm, nộp bản sao khi khai nhập.

Trái cây, rau, hạt, ngũ cốc, nguyên liệu gia vị và dược liệu cần giấy kiểm dịch thực vật do Việt Nam cấp, rồi phải qua kiểm tra nhập khẩu, bất kể số lượng. Một số loại bị cấm theo nước sản xuất, nên tra Database for Importing Conditions của Trạm Bảo vệ Thực vật Nhật trước khi chào hàng. Đất và cây dính đất bị cấm.

Hàng chế biến như đồ gỗ, nội thất, đồ mây tre, trà chế biến, trái cây sấy khô được miễn kiểm dịch thực vật. Thực phẩm vẫn phải khai báo với trạm kiểm dịch của MHLW. Hàng tươi thì đăng ký kiểm dịch xuất khẩu kịp cut-off Cát Lái.

Golden Week, Obon và cuối năm là cao điểm bên Nhật, giao hàng nội địa chậm hơn. Phí đầu Yokohama (THC, D/O, phí local) bên nào trả tùy incoterms, ghi rõ trong hợp đồng.

Homexim lo cước biển FCL/LCL, thông quan xuất khẩu tại Việt Nam và xe kéo container về Cát Lái. Mỗi lô có một người phụ trách đến cùng, báo giá tách từng khoản. Người nhận hoặc đại lý hải quan của họ tự khai nhập tại Nhật.